近日
成渝中线高铁、西渝高铁
相继传来最新消息
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成渝中线高铁
近日，成渝中线高铁松树湾隧道顺利贯通，这是成渝中线高铁四川段首座贯通隧道，标志着成渝中线高铁隧道建设取得阶段性进展。
松树湾隧道位于四川省成都东部新区养马街道，为单洞双线隧道。成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。
成渝中线高铁建成后，将与已运营的西成高铁、郑万高铁和在建的成达万高铁、西渝高铁、渝昆高铁、渝万高铁等多条线路连通，川渝地区路网结构更加完善，将极大便利沿线人民群众出行，成渝两地旅行时间将进一步压缩，对助力成渝地区双城经济圈建设，具有十分重要的意义。
西渝高铁
9月23日，记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，随着首孔长32.6米、重达约697吨的箱梁稳稳落在西渝高铁康渝段张家梁四线中桥2#桥墩-3#号桥台之间，标志着西渝高铁康渝段箱梁架设施工正式启动，为线路建设进程再添新篇章。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，路网地位十分重要，西渝高铁康渝段自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站。
西渝高铁康渝段首孔箱梁架设现场
为按期实现各项建设目标，京昆高速铁路西昆有限公司组织参建单位贯彻新发展理念，坚持样板引路、精品示范、智能赋能。中铁三局西渝高铁康渝段8标项目承担了48.15公里线路，施工内容包含隧道3座，桥梁58座，以及767孔箱梁的预制架设任务。自2022年12月开建以来，以质量安全为核心，创新驱动，科学组织施工，有效匹配建设资源，攻克多项技术难题。
据了解，西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
期待通车！
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来源丨综合西南铁路、四川新闻网 记者 周琼
编辑丨阎婧钰
责编丨杨译焮
审核丨戴璐岭
