5月29日上午11时58分，由中国铁建投资集团投资、中铁十一局集团担负施工的眉太高速公路一级高风险隧道——老爷岭隧道顺利贯通，标志着眉太高速公路建设取得突破性进展，为项目如期建成通车奠定了坚实基础。
老爷岭隧道全长1386米，最大埋深291.2米，以V级围岩为主，多断层，岩体极破碎，节理裂隙发育、涌水量大，围岩稳定性差，洞顶宜坍塌，为一级高风险隧道，是全线重难点控制性工程。
施工单位采用“三台阶七步开挖法”施工，做到“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”，全面采用机械化开挖，及时支护封闭成环。在隧道反坡排水施工方面，采用多级水泵抽排的方式进行施工，有力保证了施工安全。
眉太高速公路全长75公里，是连通连霍高速、十天高速和银昆高速公路的一条纵向线，也是陕西省首个“交通 旅游”融合试点项目。途经宝鸡市扶风县、眉县、太白县，终点与太凤高速公路相接。项目建成后，对进一步加强关中地区与陕南地区的联系、完善陕西省高速公路网布局、畅通川陕交通大动脉及促进区域经济高质量发展具有重要意义。
据此前了解，眉太高速太白段鹦鸽隧道、马耳山隧道、药王谷1号隧道、药王谷2号隧道、翠矶山隧道已顺利贯通。
下一步，两级交通运输部门将围绕集中精力建设交通枢纽这条主线，聚焦项目建设重点，精心组织施工，安全为基，质量为要，工期为重，不断强化各项保障，全力保障眉太高速公路年底顺利建成。
早期回顾
来源 | 陕西广电融媒体集团?起点新闻综合宝鸡交通
记者 | 李东方 单琳
编辑 | 王若辰
校审 | 裴蕾
审核 | 史宝军 张建成
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