在21日的下午，一架新加坡航空公司的SQ321航班从英国伦敦的希思罗机场启程，原定目的地是新加坡的樟宜机场。然而，飞机在途中遭遇了剧烈的气流波动，导致不得不在泰国的曼谷素万那普机场紧急着陆。
不幸的是，这次事件已经造成了两名乘客的死亡。涉事的飞机是波音777-300型号，自2008年2月开始服役于新加坡航空，至今已有16年的历史。
从飞行记录中可以看出，飞机在接近缅甸西海岸的区域突然下降了约7000英尺，也就是2133米，飞行高度从38000英尺迅速降至31000英尺，仅用了几分钟时间。
新加坡航空通过其社交媒体平台确认了这一事件，并透露该航班是在20日从伦敦出发的，飞机上共有211名乘客和18名机组人员，多人在气流波动中受伤。
紧急着陆后，新航的客机内部情况被媒体曝光，照片显示机舱内有多处血迹。乘客们回忆称，在飞机遇到气流波动时，那些没有系安全带的乘客被猛烈地从座位上抛出，撞击到了机舱的顶部。
网上流传的图片也显示了机舱内部的混乱场景，餐具和食物残渣散落一地。
业内专家再次强调了在飞行过程中始终系好安全带的重要性，这是为了应对可能发生的突然和剧烈的气流波动或飞机的高度突然下降。
气流波动是由于风速和风向的突然变化导致的气流扰动，可能由多种因素引发，包括雷暴、急流、温度变化或上升气流等。根据强度，气流波动被分为四个等级：轻微、中等、严重和极端严重。
在严重的气流波动中，飞机可能会经历剧烈的高度变化，甚至可能短暂失去控制。国家气象局也警告称，极端的气流波动会导致飞机剧烈摇晃，难以控制。值得注意的是，由于气流波动并不总是由恶劣天气引起，飞行员有时难以预测，并且雷达也不能完全探测到。
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