这两个功能非常智能化的，基本不需要驾驶人去干预。主要的问题是新手开有自动驻车功能的车时，可能会因为轻踩油门车不走（动力不足以令驻车释放）跟着就大脚油下去，车就可能会突然向前冲。
本田的XR-V和缤智或者其他品牌汽车的发动机起停技术和自动驻车功能应该怎么配合使用？
如果拿缤智来做例子的话，其实启停和驻车系统并不冲突。
等红灯的时候，深踩刹车使发动机停止工作，然后就可以松开脚，不会后溜，驻车系统也发挥了作用。
但是有的车就不这么幸运了，深踩发动机停止工作，但是不能松开脚，一松脚发动机又启动，所以就矛盾了。
不同的车的启停系统操作不一样，个人觉得，启停系统只是噱头，目的是能够刷出更低的工信部油耗。
本田的XR-V和缤智或者其他品牌汽车的发动机起停技术和自动驻车功能应该怎么配合使用？
同时不太明白这两个功能的逻辑是否矛盾，请高人指点迷津。
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