现在主要是二手纯电动车还比较少，发动机等主要部件的评估标准都还没到位。6年，就是2028年(以我回答的时间算的)，这时候电动车的二手市场应该完善多了，价值评估也会准确。
除了残值外，可以算一下电动车日常使用费用和保养费用来对比一下。这个费用省下来的钱也是不少的。还有就是修理费用。买个便宜车子但总坏也是不行的。比亚迪混动和电动造车技术18年了。真论技术积累是很可靠的。
我老公说，之前比亚迪的亲儿子是唐，自从有了汉之后，感觉唐没那么受宠了(宣传力度来看汉确实是C位)。据说汉车型也确实是把好技术好配置都放在它身上了，有小十年的打磨了。
所以，买车子换车子仅仅对比二手车残值，还是有失偏颇的。
我是看颜值的女生，觉得汉很出众。
………………2022年3月19日………………
今天看到汉的dm-p版本上线了，32.28万，3.7s破百，这个速度还是很能打的吧。
但我觉得最心动的是11个安全气囊，12个超声波雷达，5个高精毫米波雷达，4个智能驾驶环视摄像头，和1个智能驾驶高感知摄像头。像我这种没怎么开过车的人对智能驾驶辅助系统和被动安全还是有很大的需求的。
说起被动安全，这个车有41处热成型钢，A,B柱在我心里就是保命柱。
另外202km的纯电续航能力，10公里日常上下班通勤距离，7天满充一次大概也可以应付了吧。
但这样的配置，比bba的平民版，还是香太多了吧？
哈哈哈，说到最后，感觉上面都白说了，因为买不起。
不说了，搬砖去。
如果我买一辆比亚迪汉，6年后能卖多少钱？
元EV360，第一代车，上路10万。目前4.2万公里，三年。
买的时候打算开到报废，因为听过太多关于电动车残值低的故事。比亚迪有电池终身保，如果不像某些品牌那样出尔反尔，还是可以的。
汉上市，喜欢，定DM，偶尔跑长途实用一些，家里两辆车也不多。
现在问题来了，4S店告诉我元EV可以做置换，残值6万，新车优惠2万。晕，严重打乱了我的认知，不是说电动车不保值么？类似电子产品出门降一半么？开几年只能自己推到河里冲走么？？
这可咋整，6万加2万等于8万，10万减8万等于2万。三年，2万，每月电费150左右，与油车比，岂不是相当于比亚迪白给我开了两年车啊。
汉还有三年免息政策，元置换8万。。。算算，首付多少，月供多少。唉，没想过贷款买车，一直觉得贷款不划算，不差钱为啥要给银行赚。有点怕，比亚迪改变了我对车的认知，难道还要改变我的消费习惯？
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