TGV有些涂装都比较好看
比如当年的LGV-RR调试车
同年的30周年流动宣传车
V150那更是不用说
L'océan的首发车
除去这些特别涂装之外,1990年开始使用的银蓝的TGV涂装是我的最爱,可惜越来越少了
这个涂装的特点就是会反射天空的色彩,各种环境下都很百搭
此外SBB CFF的VU IV一等车的涂装我也是很喜欢的(以及下面的机车Re 4/4 III)
这两种涂装的共同特点就是大面积的纯色块里面插入小面积的对比色,据说TGV那个涂装灵感来自裁缝。
VU IV 1re classe 近看是这样的
Ee992(下右)挺好看的,不过这车主要是萌值高
DB的涂装个人觉得中规中矩,Regio比IC好看
最后当年的出厂时的青藏BSP也是很好看的
你要说和后来刷绿的25T有什么区别,我感觉主要是油漆和本身车体工艺的差别,青藏BSP用的底漆和面漆看上去都不错,底漆应该是比较黑的,面漆就不说了,和汽车一样闪闪发亮。
顺便翻到了当年拍的ND5照片,第二批这个颜值也是可以打的(弱弱问一句,现在还能看到ND5吗?)
绿皮火车怎么画
绿皮火车简笔画
1、我们先画出火车头,接着画出火车的身体。
2、再画出车轮、车窗和车灯。
3、然后把车厢的窗户也画出来,最后画出铁轨。
4、用深绿色把整个车身涂满,再用橙色把车灯涂满。
5、接着用蓝色把车窗涂满,最后用黑色把车轮涂满,就完成啦。
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绿皮车的吸引力,不仅在于其彰显的工业力量和机械美学,也在于附着于它身上的历史记忆。老绿皮在中国铁路发展史上无疑留下了浓墨重彩的一笔。绿皮火车的存在,为我国的交通运营起到了很好的补充作用,未来一些偏远线路的绿皮火车,依然会在轨道和辖区客运段继续运行。
有哪些漂亮的火车涂装?
SS8+原色25T
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