薄海波在创业失败后
在厦门这座“鹭岛”当起了货运司机
这一年
货运新能源渗透率已超过15%
一辆电动厢货
成了他“重启人生”的关键
从开上货车的第一天起,他平均每20天就要跑1万公里,一天只睡几个小时,吃住都在驾驶室里。
所幸,薄海波似乎自带东北人与生俱来的乐观,他说,这辆货车就是他的伙伴,在它的帮助下,自己即将清空债务,人生重新走向正轨。
值班编辑 李加减
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