唉，车子修好不到一周，你们猜怎么着，又坏了。
上一次是自己开进的修理厂，这次更直接，直接拖车拖回去了。
这才一周，瞧这上一次修理厂给我洗的车，锃亮的车漆，还多干净...
情况就是昨天晚上和大学同学一起吃完晚饭，开回来的路上突然收到了警报：制动液液位低。
制动液就是刹车油，所以刹车油液位低可能会导致刹车不好使，再直白点就是会变成没有刹车...
特斯拉、刹车...这两词组合在一起就是一篇爆款文案呀。
我打了特斯拉的400电话，那边一听制动液液位低马上紧张，叫我赶紧靠边停车，用车拖到修理厂去。
所以虽然我行驶的时候感觉一切正常，还是乖乖地停车叫了拖车。拖车是保险公司那边安排的，每年免费2次50公里以内，服务很好，很满意，但不希望有下一次了。
然后就是今早，特斯拉服务中心那边开始检修，最后查出来是右后轮的刹车管有磨损导致漏油。
因为我的车已经开了9万公里，过了质保期，所以得自费，好在价格不算太贵，700不到，勉强能接受。
这破车牛皮嘛是真牛皮，青藏高原都开过来了；垃圾嘛是真垃圾，一过质保期就有问题。
起初我还没特别在意，后来我越想越不对劲...右后轮...
你们想到了吗？我上一次被追尾整一个切割车架大修就是右后轮位置...
从这图甚至能看到那根漏油的刹车管。
所以后来我就联系了上次修车的钣喷中心，让他们给我去瞅瞅是不是他们原因导致的...
不过这事对他们来说本身就是麻烦事，傻子才乐意干。瞅估计是去瞅过了，但下文嘛，也是没有的。
七八百块钱，虽然对我来说是一笔巨款，但真的为了这七八百块钱去闹属实又不值当...
我自己现在也算是个法律人，知道得讲道理，就像现在这个情况，我怀疑是他们修车的时候把我的刹车管切到了，切到后慢慢漏油，漏了一周正好提示液位低，似乎很合理...但证据呢？我一不是专业的汽车工程师，二也不懂修车，上哪儿找证据去...
其实还是有地方找的，车辆鉴定中心...由鉴定中心出具鉴定报告，判断损坏原因，是切割还是磨损还是维修不当等等，有这个证据后就可以通过诉讼途径主张自己的权利...
但这就属于滥讼、讼棍、浪费司法资源，一根刹车管才700，一个鉴定费2000，再浪费一大帮司法人员的时间...我估计真这么闹，最后大概率就是之前的钣喷中心掏700块钱了事了...
我没这时间，也拉不下这脸，不然高低整一出。
好久没有给你们看傻狗了。
不知道是不是因为天气太热，傻狗这几天饭也不肯吃，屎嘛一坨一坨的都是拉稀的...也是让人脑瓜子疼。
明天就待家里陪陪傻狗吧。
因为没车，我去律所不方便；然后这几天又热得要死，律所那边的空调还不得劲；最后是因为手头上的几个案子都差不多告一段落了，可以空一段时间...
蛮好蛮好。
得了，就这样吧，感谢各位的关注和支持，明天见。
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