轻骑是曾经的辉煌啊！现在比起昔日可是江河日下。不过军工大厂的底子在那里，在国产车里还算是可以的，比小厂强一些。8年前我曾经买过一台藏獒3代，整车做工秉持着国产的一贯水准该锈的锈该松的松，但是这台GS200的发动机是真的好。记得有一次朋友的X2（可以说当年国产GY车里面的一个代表了吧）发动机跟我一起维修，拆开后两个机器做工档次完全不是一个级别的，只不过年代太久远找不到对比照片了。游侠那个发动机应该是GS250那台吧？发动机应该可以，漆水和车身做工组装什么的你就不要奢望啥了。
目前这台车还在服役中，里程从50000多公里记速齿轮坏了后就一直没修，目前估计在70000公里左右吧。在这8年里，除了消耗件，车体分别维修过：
前减震油封（5000公里干漏油过一次，40000公里漏油修过一次）；
后减震（在60000公里时候搁屁，直接换掉）；
后轮轴承（在10000和20000公里分别修过2次，第二次修是因为第一次修车师傅手艺导致安装错误，第二次修好后一直到现在）；
发动机维修过：
30000多公里时候开始烧机油，换过一次缸桶、活塞、活塞环，倒不是必须要换是因为配件便宜划不来修；
40000多公里时候操作不当打了档齿；
然后除了偶尔正常保养维护就没出过什么问题了，所以说轻骑的质量在纯国产里，我个人认为还算可以的。因为没有最烂，只有更烂，看你跟谁比了。
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